Brazilsko ratno zrakoplovstvo ostatke je pronašlo na udaljenosti od 650 kilometara sjeverozapadno od otoka Fernando de Noronha.

Ukoliko  se i službeno potvrdi kako je riječ o nestalom francuskom avionu i ukoliko spasiteljske službe ne pronađu niti jednog preživjelog putnika ili člana posade u nesreći, bit će to najveća zrakoplovna katastrofa u 75-godišnjoj povijesti kompanije Air France, s posljedicama većim i od pada supersoničnog Concordea te kompanije u 2000. godini.

Predmeti će krenuti na analizu tek danas, kada na ovo područje stiže prvi brod. Traže se serijski brojevi ili bilo kakva druga potvrda da je doista riječ o dijelovima nestalog Air Franceovog aviona.

Odgovore bi trebale dati dvije crne kutije, koje leže negdje na šest hiljada metara dubine, na području s jakim strujama. Potraga se nastavlja, no mnogi predviđaju da će pronalazak olupine i crnih kutija, koje se sastoje od dva dijela, biti teška zadaća.

U međuvremenu, kako prenosi Reuters, brazilski ministar obrane Nelson Jobim izjavio je kako nema sumnji da pronađeni dijelovi pripadaju nestalom Airbusu.

Izviđački bord spreman da krene na mjesto nesreće

Izviđački i istraživački podmorski brod Pourquoi pas (Zašto ne), opremljen s dva podmorska robota, odmah će isploviti ka zoni u kojoj je nestao Airbus Air Francea, objavio je u utorak kabinet francuskog ministra transporta Jean-Louis Barlooa.

U saopćenju, ministarstvo precizira da je Jean-Louis Barloo dao odmah uputstva kako bi brod Pourquoi pas francuskog Instituta za istraživanje mora (IFREMER) odmah krenuo i stavio se na raspolaganje jedinice za  koordiniranje glavnog stožera oružanih snaga, prenosi AFP. 

Brod je opremljen s dva specijalna podmorska robota  za  podmorska istraživanja velikih dubina, kao što je Nautile i Victor, koji mogu djelovati na dubini do 6.000 metara.

Maksimalna dubina morskoga dna u zoni u kojoj se vrši  potraga za avionom je 4.700 metara, precizirala je Hidrografska služba mornarice u Brestu.

BH Telecom/ Fena